轉(zhuǎn)矩傳感器是一種測(cè)量轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的裝置，常用于電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中。它能夠?qū)⒎较虮P與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)，并送給ECU，從而控制轉(zhuǎn)向助力的大小。

轉(zhuǎn)矩傳感器的主要作用是測(cè)定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并將其轉(zhuǎn)化為電樂信號(hào)輸出。這種轉(zhuǎn)化是通過傳感器內(nèi)部的機(jī)械零件之間的相互磨損實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤處于中間位置時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳感器的輸出電壓為2.5V;，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤向右旋轉(zhuǎn)時(shí)，主扭(IN+)端口的電壓大于2.5V，副扭(IN-)端口的電壓小于2.5V，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)時(shí)正好相反。這種雙回路輸出設(shè)計(jì)可以用于比較IN-信號(hào)和控制轉(zhuǎn)向助力的IN+信號(hào)，以判斷IN+信號(hào)是否超過規(guī)定值的異常。

此外，轉(zhuǎn)矩傳感器的信號(hào)輸出正確與否將直接影響車輛的操縱安全，特別是高速行駛中的車輛。因此，轉(zhuǎn)矩傳感器需要具備高可靠性、高精度和高耐久性等特點(diǎn)，以確保其輸出信號(hào)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

總之，轉(zhuǎn)矩傳感器是電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中非常重要的電控元件之一，它能夠?qū)⒎较虮P與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)輸出，從而控制轉(zhuǎn)向助力的大小，提高車輛的操縱性能和安全性。